我的購物車
最新上架
商品分類
销售排行榜

Ansys Paramesh V3.0 獨立網格處理 英文版

商品編號:Xca0367
本站售價:NT$80
碟片片數:1
--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
軟體名稱: Ansys Paramesh V3.0
語系版本: 英文版
光碟片數: 單片裝
破解說明: 1.請將光碟 crack 目錄下的破解檔,複製到主程式的
C:Program FilesAnsys IncShared FilesLicensingintelalm.dat
用筆記本打開,把第四行 SERVER host 000000000000 1055裡的
host 改成你的電腦名稱,000000000000 改成你的 Host ID (FLEXlm CPU_ID)
後存檔,再把 Windows 系統時間調到 2002年6月1日,再執行
C:Program FilesAnsys IncShared FilesLicensingintelkeygen.bat
後會產生一個 License.lic 授權檔,再把系統時間調回標準時間

#電腦名稱與 HostID 執行光碟 crackmakeidid.bat 就可得到

2.新增 Windows 的環境變數,控制台 => 系統 => 進階 => 環境變數 =>
系統變數 => 新增變數 ANSYSLMD LICENSE_FILE 值就填上
1055@host (host為你的電腦名稱)
3.使用光碟 ParameshSetup.bat 安裝 ParaMesh,安裝完成後再使用光碟
LicenseSetup.bat 安裝 FlexLM 伺服器,安裝到最後的 Ansys FlexLM
License File 視窗出現可以選擇的兩個選項,到這裡就按 Cancel 鈕取消
即可,下一步 Port 填 1055 下一步按 Cancel,直到安裝完畢
4.執行 C:Program FilesAnsys IncShared FilesLicensingintel
底下的 Imtools.exe檔案,此步驟為 FlexLM License Server的授檔方法,
此部分請直接參閱 Flexlm Server 保護軟體中文使用手冊
5.授權檔的某項功能 "aimed"的授權期限到 2004.01.10,此功能並非是
ParaMesh裡的功能,而是 Ansys 某套軟體所用的功能
系統支援: Windows NT/2000/XP
軟體類型: 獨立網格處理軟體
更新日期: 2008.01.01
相關網址: http://www.ansys.com/ansys/paramesh.htm
中文網站: http://www.ansys.com.cn/Big5/news/general.php?type=news_64
中文網站:
軟體簡介: (以官方網站為準)
--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

ANSYS 發布 ParaMesh 3.0
採用現有網格啟動技術進行參數化網格修改的全新網格修改工具

ANSYS 今天發佈了一個獨立的網格處理軟體套件 ANSYS ParaMesh 3.0,該軟體能
方便快捷的處理由MSC.Patran, MSC.NASTRAN, EDS NX Nastran, FLUENT, Star-CD
和 ABAQUS等一系列模擬分析軟體所產生的網格。

ANSYS ParaMesh 3.0允許模擬分析工程師無需借助任何CAD系統就能夠對已有的網
格模型進行參數化修改,成生的修改網格模型可應用於參數化、實驗設計和概念分
析研究等眾多方面。通常,反覆設計過程需要昂貴且費時的反覆重新劃分網格過程
,而ParaMesh則消除了這一過程。

「協作使得CETIM可通過開放的技術發展自身產品,提供和CAD/PLM的良好接口。」
CETIM CAE商務總裁Mansour Afzali說,「設計和製造公司已認識到擴大CAE的使用
,ANSYS Workbench將帶來更多價值,我們也想補充這個價值。」

ParaMesh2.3版本的新功能可根據更新後的幾何模型,直接修改現有的舊網格模型
,而不必在新幾何模型的基礎上重新劃分網格。ParaMesh的新目標更新功能可方便
地修改因改變CAD幾何模型而未能保持同步更新的舊網格模型,保證舊網格模型和
CAD模型同步。

「新目標更新功能不僅能補充分析工程師建立分析模型的工作,也能補充支援CAD
設計師細化CAD模型的工作。」ParaMesh的產品經理Raymond Browell說,「將兩者
一致起來意味著能為工作中所作的決定提供最可靠的答案,採用ParaMesh,可以有
效地完成這一工作。

另外,新目標更新功能對現有的模型提供了功能廣泛的複雜修改。例如,如果對汽
車車身進行了重新設計以得到更好的空氣動力學性能,可用ParaMesh來只對模型中
重新設計的部分進行網格隨移修改,即可得到重新設計後更新的網格模型,而原模
型中沒有重新設計部分的網格保持不變。

「ParaMesh是與學科無關的,因此結構、熱和多物理場用戶都急切盼望我們的最新
產品」,ANSYS 的產品專員Steve Pilz說,「在現有網格修復技術中所獲得的巨大
投資收益,使ParaMesh能在很短時間內收回成本。

目前包括歐洲汽車供應商Hutchinson在內的很多公司都使用ANSYS ParaMesh技術來
改善他們的設計流程並很快對多種設計方案做出評價。「作為世界上最大和要求苛
刻的汽車 OEM 的供應商,我們一直在尋找改善我們設計流程和我們產品的方法,」
Hutchinson 的科學計算部主管Daniel Benoualid 說,」我們需要不斷減少反覆設
計的時間以使我們能在競爭的市場中得到新的商機。Hutchinson的開發流程是我們
的競爭優勢所在,我們的模擬工具和ANSYS ParaMesh結合使用能減少我們的設計時
間。」

--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=